Челябинская область — край озер, гор и лесов. По природным красотам это, возможно, один из лучших регионов России. Однако нельзя сказать, чтобы сюда приезжали миллионы туристов.
Настоящими брендами региона можно считать национальный парк «Таганай», озеро Тургояк, заповедник Аркаим. Кроме того Челябинская область известна как место, куда прилетают метеориты.
В регионе можно насчитать несколько десятков интересных для туристов мест. Некоторые из них хорошо известны уже сейчас.
Тем не менее признанным центром туризма Челябинскую область не назовешь. Хотя летом на озерах тесно, приезжают сюда на отдых все больше челябинцы и жители еще 3-4 соседних регионов. В чем же причина? А причин получается несколько.
Можно начать с простого. В Челябинске нет своего карманного путеводителя. Полноценного электронного путеводителя нет тоже.
Насколько можно судить, путеводителя по Челябинской области пока тоже нет.
А если нет путеводителя, то как можно успешно привлекать туристов? Они же должны заранее увидеть, куда им стоит приехать.
Туризм постепенно становится одним из приоритетных направлений для властей Челябинской области. Но эта работа, пожалуй, в самом начале.
Хотя еще лет 15 назад власти региона представляли на федеральном уровне горнозаводские зоны области перспективными территориями для развития туризма.
От слов перешли к делу, создали «брендовые маршруты», как говорили чиновники на официальном уровне. В то же время выяснилось, что не так уже все здорово с «брендовыми маршрутами». Сказать — не значит сделать.
Есть объективные причины для торможения процесса. Скажем, у Ассоциации туроператоров жесткие требования к таким маршрутам. Это в том числе транспортная доступность для больших автобусов, ночевки в гостиницах уровнем не меньше «двух звезд», полное инфраструктурное благоустройство остановок в пути.
А это значит, что ни на Пороги, ни на Айские притесы участники таких маршрутов попасть не смогут. Между тем оба объекта можно смело отнести к числу «брендовых» в регионе.
Опытные путешественники говорят, что Челябинская область — идеальное место для пешего туризма. Здесь, например, безопасные и не самые высокие горы, куда можно отправиться и пожилым людям, и семьям с детьми. Но эта тема пока слабо разрабатывается ответственными за развитие туризма в регионе структурами.
На большей части Челябинской области даже федеральные трассы однополосные. Это значит, что велика вероятность на туристическом автобусе медленно тащиться за фурами по дороге, теряя время. Да и качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего.
Из-за недостаточно хороших дорог при обилии транспорта часто случаются ДТП, в том числе с летальным исходом.
Ситуация постепенно меняется. Строятся объездные дороги, ремонтируются дороги существующие, расширяются проблемные участки трасс. И все-таки процесс движется медленно.
К примеру, все еще остается грунтовой дорога от Сатки до национального парка «Зюраткуль» протяженностью несколько десятков километров. А ведь это одно из самых интересных мест в регионе, окруженное тайнами и легендами.
В регионе остро не хватает хороших гостиниц. Скажем, на озере Тургояк их уже достаточно. И цены здесь зашкаливают, кстати.
Но большое количество других интересных мест в регионе не может похвастаться качественным гостиничным сервисом.
Опять-таки постепенно проблемы решаются. Например, в Челябинской области стали строить глэмпинги.
Разумеется, в палатках отдохнуть можно без проблем. Но современный турист все же стремится к большему уровню комфорта.
Челябинской области не хватает профессионалов в сфере туризма. Например, об этом говорят данные областного главного управления по труду и занятости населения.
Как проблему нехватки кадров решить, непонятно.
Стала заметно снижаться федеральная поддержка сельского туризма в Челябинской области и других регионах страны.
Это тоже может сыграть в минус при попытках привлечь дополнительно туристов в регион.
И все-таки туристическую привлекательность Челябинской области активно повышают совместными усилиями власти региона, туристические компании. И чем успешнее будут эти усилия, тем быстрее к деловым поездкам в регион добавится полноценный туризм.
Роман Мельничук