Издание сообщает, что в прошлом году завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» разработал новый стандарт качества на краны. И Федеральное агентство по техническому
регулированию и метрологии ввело этот стандарт на рынке.
Суть в том, что теперь бытовые краны будут толще и тяжелее.
Большинство участников рынка в шоке. Поскольку импорт в Россию такой продукции в нынешних условиях невозможен.
В то же время крановую сертификацию от челябинского завода получили лишь два российских предприятия. И у них тоже есть трудности с соблюдением нового ГОСТа.
«Изменение параметров кранов, толщины и веса избыточны и приводят к их удорожанию», — рассказал инженер одного из предприятий, работающих на российском рынке.
Вывод — нововведение принято в интересах отдельно взятого завода.
Если в самом деле есть основания так говорить, наверное, скоро появится жалоба в антимонопольную службу.
А пока партнёр адвокатского бюро «Казаков и партнёры» направила обращение в Минропмторг. Предлагается вернуться к международному стандарту.
«Курс дела» направит запрос на завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой».
В сети есть информация, что данный завод — крупнейший российский производитель стальных шаровых кранов, которые он производит под маркой LD.
В прошлом году «Курс дела» публиковал топ-100 богатейших людей Челябинской области. В нем на 54 месте оказался Дмитрий Левин, предприятие которого как раз и владеет торговой маркой LD.
Согласно открытым данным «ЧелябинскСпецГражданСтрой» на рынке уже 19 лет. Его владельцы — Дмитрий и Анна Левины.