Парни с яйцами. Как челябинский губернатор провел три часа «прямой линии»

Мероприятия, подобные таким вот «прямым линиям», как правило, требуют серьезной подготовки — и организационно-технической, и информационной, и идеологической, и сценарно-режиссерской, и просто человеческой.

За техническую часть отвечали сразу два челябинских телемонстра — ОТВ и ГТРК «Южный Урал».

Совместными усилиями они воплотили сценарий, где, с одной стороны, было сразу четыре точки вещания — основная студия, студия с журналистами, колл-центр, куда продолжали поступать звонки и сообщения, и детский медиацентр, где собрались те, кто скоро сметет нынешних медийщиков с лица земли (и, в общем, не очень-то и жалко). Да еще и наладили видеосвязь с заместителями губернатора, министрами и главами территорий. Ну, а что, вдруг понадобятся (и ведь понадобились).

Конечно же, определенная часть вопросов была подготовлена заранее — будь то отобранные телефонные звонки или видеосюжеты, для подготовки которых на места, в территории области, выезжали журналисты (на такое требуется время, обычно сутки-двое). Собирали возможные темы для разговора и с представителей масс-медиа.

В итоге сложилась картина актуальных тем, с которой уже можно было работать сценарно и идеологически.

Где-то, понимая серьезность проблемы, невозможность ее избежать, и возможную реакцию населения — перейти в контратаку и «завалить» тему фактами и цифрами, а еще лучше — вспомнить, как «еще более хуже» было до этого. А где-то — сосредоточиться на решении конкретной проблемы конкретного «маленького человека» (особенно если подобрать колоритные примеры), и сделай небольшой, но все же нагоняй «нерадивым на местах». Обязательно сделать акценты на важных в федеральной повестке темах (помощь участникам СВО и их семьям, например) Ну, а что-то, о чем не очень-то и хотелось бы лишний раз вспоминать, за всем этим и само забудется.

Наконец, на все это наслаивалось бы действительно бесспорное знание Алексеем Текслером всей текущей повестки, и известная его способность качественно готовиться к таким вот выступлениям на публике.

Собственно, так и вышло. И тем, кто режиссировал шоу, стоит отдать должное. Они справились.

Хотя заканчивать можно было уже после едва ли не первой фразы Алексея Текслера: «Регион у нас динамично развивается, я знаю, и люди пишут, видны изменения во многих сферах, но, конечно, и проблемы остаются». Но впереди было еще три запланированных часа общения.

Первым вопросом шло, конечно же, обращение из зоны боевых действий, от непосредственных их участников. Речь шла об увековечении памяти погибших товарищей. И это — святое.

Было несколько просьб и обращений начать или ускорить капитальный ремонт социальных объектов — больниц, школ. Нет, не в Челябинске — в небольших территориях. Нельзя о них забывать. Территории-то, может, и небольшие, а голоса на выборах дают исправно, прошедшая осень это губернатору показала и доказала.

И конечно, ни одна просьба не осталась без реакции. Положительной, конечно. При этом, если шла речь о больницах, то Алексей Текслер не забывал упомянуть, сколько за последнее время было сделано. И ведь правда, сделано было немало. Но предстоит, конечно же, сделать еще больше.

Первая попытка «покачать» эфир была, разумеется, от журналистов. Чудесная Дарья Милославская из 74.ру предсказуемо коснулась «прокачиваемой» ее изданием транспортной темы, и недовольства жителей Челябинска тем, как идет затеянная несколько лет назад реформа.

«Нам говорят, что транспортная реформа, в которую вложены сотни миллионов рублей, идет успешно. Пассажиры считают ее провалом. Кто прав?» — со всем возможным железом в голосе вопрошала Дарья, в этот момент похожая на героиню полотна Питера Брейгеля «Гнев». Дарья ошиблась в одном — израсходованы не сотни миллионов, а миллиарды рублей.

«Вот я вспоминаю ситуацию 2019 года в Челябинске, она, действительно, была ужасной с точки зрения общественного транспорта…» — начал свой ответ Алексей Текслер.

После чего минут десять буквально заваливал зрителей и Дарью Милославскую цифрами и фактами.

»…про Челябинскую область, то за последние четыре с небольшим года было приобретено 1 260 единиц транспорта (это работа не закончена), из них 844 автобуса, 335 трамваев и 81 троллейбус»

»…говорим о Челябинске… Всего за это время было приобретено 824 единицы нового транспорта… Из них 553 автобуса, 201 единица трамваев и 70 троллейбусов. Но приобретение транспорта — это, конечно, только часть работы»

»…Если говорить про инфраструктуру, то мы помним с вами, если говорить про трамваи, в каком состоянии были трамвайные пути. Фактически мы последние годы серьезно меняем всю инфраструктуру… уже в начале следующего года вместо 110 трамваев сегодня на маршруте в Челябинске выйдет уже 164 трамвая, ситуация значительно улучшится».

«…Что касается троллейбусов, сейчас 4 маршрута, порядка 70 единиц новых троллейбусов в Челябинске, но в плане 168 троллейбусов еще должно быть плюс 9 маршрутов… Мы открыли у себя завод по производству троллейбусов… Проблема в том, что троллейбусы должны эксплуатироваться, обслуживаться, мыться ежедневно, поэтому нужны троллейбусные депо. Вы знаете, одно депо построено, первое… в апреле (концессионер) должен завершить строительство нового депо. И, собственно, эти новые троллейбусы, 98 единиц, должны выйти на улицы».

»…параллельно решаем вопрос, связанный с кадрами. Имею в виду водителей автобусов, трамваев, троллейбусов. Тоже серьезная проблема…»

«В следующем году у нас появятся и новые метротрамвайные вагоны, уже выйдут на линию трехсекционные… Планов много, и уверен, что ситуация изменится, изменится в лучшую сторону, потому что работа эта еще не закончена».

В общем, конечно, шах и мат. Хотя надо еще посмотреть, что там накомментировали известные своей прямотой суждений читатели 74-ки…

Другая проблема, пусть и уже, казалось бы решенная — цены на яйца. Один из жителей пожаловался, что упаковка из 30 яиц стоит 250 рублей. Хотя на что тут жаловаться — это же чуть больше 80 рублей за десяток. А цены-то ушли уже за 100 рублей.

Тем не менее, был дан развернутый ответ.

«Мы занимаем третье место в стране по производству куриного яйца. Модернизируются, строятся новые птичники. Скоро около миллиарда яиц будет производить только одна птицефабрика», — рассказал Текслер.

Но все же попросил «профильного» вице-губернатора Алексея Кобылина поработать с торговыми сетями.

С яйцами был связан и один из самых «милых» моментов «прямой линии». В эфир вывели 16-летнего Глеба Шудрикова, который (видимо, и от увлечения, и от не слишком хорошей жизни) занимающегося в своем доме разведением птицы и производством яиц (птицы и яйца были продемонстрированы). Парень попросил о помощи с восстановлением сгоревшего сарая, где он держал поголовье. А то ведь птица померзнет, и не даст яйца, которые он продает соседям и всем желающим. На что, видимо, и живет.

Алексей Текслер, разумеется, похвалив молодого человека за активность, порекомендовал ему участие в образовательных и научных программах, и отправил парня в Минсельхоз, дабы министерство оказало ему всю возможную помощь. Главное, чтобы ему, учитывая, что хозяйство у парня может и вырасти, помогли с лицензиями на все его производство. А то потом придет Россельхознадзор, и…

И так — по каждому пункту (нет, не обвинений). Зашла речь про ремонт дороги — нельзя не упомянуть про то, что в области каждый год строится и ремонтируется по 800 километров (пусть пока и немного не там, где хочет обратившийся к губернатору человек).

Если нужна замена труб возле дома 41 по улице Агалакова в Челябинске (а на самом деле — во всем Челябинске и не только) — нельзя не вспомнить про то, что проблема серьезная, но есть и программа по ее решению.

«ЖКХ — это безусловный приоритет, это должно быть отдельным направлением… разработана программа — большая, серьезная, масштабная — программа комплексной модернизации инфраструктуры в Челябинской области. Программа у нас утверждена до 2030 года, объем финансирования там около 100 миллиардов рублей».

И ведь со 100 миллиардами трудно поспорить. Даже если до 2030 года. К тому же уже в следующем году заменят аж 483 километра труб. И по Агалакова, 41 тоже заменят, конечно же.

И так — все три часа. Спокойно, уверенно, и даже чуть монотонно. Что и требовалось для ответа на все 10714 обращений, поступивших на «прямую линию». Рекорд, конечно же. И даже удивительно, что к губернатору, которого триумфально избрали всего три месяца назад, уже столько обращений от его избирателей. С другой стороны, разве это не признак надежды и доверия?

После окончания эфира губернатор зашел в студию к журналистам. И продолжил, уже в легком режиме, отвечать на вопросы.

«Почему вы выбрали Алексея Лошкина в главы Челябинска?» — спросил губернатора автор этих строк, но не застал того врасплох.

«Человек профессиональный, с большим опытом контрольно-ревизионной работы. Сейчас бюджетные вопросы, вопросы финансовой дисциплины крайне актуальны. Алексей Александрович горячо любит Челябинск, у него серьезная программа развития города, и я уверен, что он справится со своими задачами», — ответил Алексей Текслер.

«А что там с обещанным когда-то аквапарком?» — не унимался я. И вот тут, судя по улыбке губернатора, поддеть его все же получилось.

«Ну, а что вы мне-то этот вопрос задаете? Спросите Олега Алексеевича (Колесникова)», — попытался было уклониться от ответа глава региона.

Ну да, депутата Госдумы, когда-то пообещавшего построить в Челябинске аквапарк, но как-то вот начавшего строить на его месте очередой ЖК, пожалуй спросишь. Поди его спроси теперь, когда он дважды орденоносный и получивший ранения герой СВО…

«Метротрам?» — «Работы идут. Да, из-за инфляции увеличивается стоимость, но мы найдем решение».

«А новая арена для „Трактора“?» — «Я уже им говорил: возьмут кубок Гагарина — будет арена. Планов по строительству спортивных объектов много»…

…Про Коркино губернатора никто так и не спросил. Что, в общем-то, тоже и требовалось…