В процессе взаимодействия будут осуществляться интеграция новейших технологий и расширение географии логистических маршрутов. В 2025 году планируется более широко применять технологию «грузовой конструктор». Она позволяет оперативно отсоединять и присоединять фитинговые платформы с контейнерами на основных станциях в пути следования, что ускоряет перемещение почтовых и коммерческих грузов. Поезда следуют по заранее утвержденному графику, пишет издание newizv.ru.
Маршрутная сеть дополнится направлениями от Ворсино в Калужской области до Иркутска, от Люберец в Московской области до станции Угловая в Приморском крае и другими. Намечено создание международного маршрута между китайским Хуньчунем и Москвой.
Михаил Волков отметил, что сотрудничество с РЖД внесло значительные улучшения в железнодорожные почтовые перевозки. В сентябре стартовал проект, целью которого стала быстрая доставка сборных грузов с Дальнего Востока.
Он выразил уверенность, что совместные усилия помогут обеим компаниям укрепить свои позиции на рынке логистики.
Созданный в 2023 году совместный проектный офис разработал свыше двадцати предложений, в числе которых запуск новых трансграничных маршрутов, ускорение перевозок крупногабаритных грузов и применение цифровых платформ для увеличения удобства пользователей.
Одним из успешных начинаний стал маршрут для международных грузоперевозок между Хуньчунем и российскими городами Владивосток и Новосибирск. В 2024 году компании стали предоставлять услугу по транспортировке крупногабаритных грузов из Уссурийска в Москву посредством почтовых вагонов.
Олег Белозёров отметил, что благодаря применению уникальных ресурсных возможностей обеих компаний и совместной работе с современными цифровыми решениями они достигли значительного прогресса.