С прицелом на альянс

Интрига, закрутившаяся после стремительного и скандального освобождения утреннего слота «Кубани», разрешилась довольно быстро и необычно — не прошло и месяца, как в расписании челябинского аэропорта появился новый утренний рейс «Челябинск — Москва» с вылетом в 07:55 (вместо 06:30, который был у "Кубани"). Выполнять его, начиная с 4 февраля, будет UTair — базовый перевозчик Внуково. Впрочем шансы на то, что принимающим аэропортом нового рейса станет какой-либо другой столичный аэропорт, с самого начала были невелики: перегруженные Шереметьево и Домодедово вряд ли имели возможности организовать прием и отправление еще одного утреннего челябинского рейса. Однако, и в случае с Внуково список претендентов — перевозчиков, являющихся резидентами этого аэропорта и в теории имеющих возможность забрать освободившийся слот себе, был достаточно обширен. На смену «Кубани» прочили как окопавшиеся в Баландино «Уральские авиалинии», так и новичка Red Wings, особенно после того как перевозчик взялся вывезти при наличии свободных мест пассажиров «Кубани». Кроме того, мог покуситься на рейс и «Аэрофлот» - силами своей 100%-й дочки авиакомпании «Россия».

Тем не менее, руководство челябинского аэропорта выжало из сложившийся ситуации почти по-максимуму — привлечение на Южный Урал с московской регуляркой нового перевозчика, это, пожалуй, оптимальный вариант развития событий с точки зрения дальнейших перспектив воздушных ворот Челябинска. Особенно если учесть, что UTair прочно занимает третью строчку в рейтинге российских авиакомпаний и имеет богатую сетку «разлетных» маршрутов из Внуково по другим городам России, Украины и Восточной Европы. Это преимущество руководство перевозчика, судя по всему, намерено активно использовать — на сайте авиакомпании обещают специальные «сквозные тарифы», позволяющие «экономить средства при покупке билета». Впрочем и без этого появление второго за столь короткий промежуток времени новичка на самом востребованном столичном направлении может запустить гонку тарифов и сделать подорожавший в последнее время перелет из Челябинска в Москву существенно дешевле — UТair на входе предлагает цены на билеты даже ниже чем у Red Wings — от 2490 руб в одну сторону. Велика вероятность и того, что закрепившись с утренним слотом, новичок начнет расширять полетную сетку из Баландино. Тем более что именно UТair называют наиболее вероятным претендентом на рейс «Челябинск — Мюнхен», анонсированный местными СМИ в летнем расписании. Кроме того, авиакомпании давно уже прочат место в авиаальянсе Star Allianсe, единственном из международной тройки до сих пор не обзаведшимся партнером в России. А код-шеринговое соглашение между ведущим участником этого альянса - Lufthansa AG и российским перевозчиком действует аж с 2008-го. Оно позволяет пассажирам компании приобретать билеты по специальным тарифам на рейсы немецкой флагманской авиакомпании. А с высоко вероятным вступлением UТair в Star Allianсe к этим направлениям добавится и богатая маршрутная сетка других членов «звездного» альянса.

Изображение: фотобанк Лори