Posted 15 марта 2017,, 10:26
Published 15 марта 2017,, 10:26
Modified 18 августа 2022,, 20:05
Updated 18 августа 2022,, 20:05
О том, что АО «Челябинская угольная компания» собирается рекультивировать коркинский разрез, используя шлак Троицкий ГРЭС, сообщил сайт Znak.com. Намерение сулит выгоду обоим предприятиям – одному требуется засыпать вечно дымящийся карьер, другому некуда девать отходы производства. Проблема в том, что находятся объекты слишком далеко друг от друга – более сотни км.
Возить шлак автотранспортом слишком дорого, посчитали на предприятиях. Требуется делать более 300 рейсов в сутки, а это расходы на горючее, обслуживание транспорта и прочее. Кроме того, шлак на станции удаляется в мокром виде, и перед погрузкой его необходимо сушить, что тоже влечёт дополнительные затраты.
«На наш взгляд, самым оптимальным способом транспортировки шлака является его доставка по трубопроводу, — отметил генеральный директор по добыче угля АО „Челябинская угольная компания“ Валерий Кальянов. — Подобным образом мы делаем у себя. Система обваловки технологически отработана и практически безаварийна. Только в нашем случае длина трубопровода около 4 километров, а между Троицком и Коркино придётся протянуть трубу длиной около 100 километров. Но в любом случае это не такая уж безумная идея. Вопрос необходимо как-то решать, поскольку ёмкость существующих хвостохранилищ почти исчерпана. Закон разрешает нам размещать отходы собственного производства, у них, в отличие от металлургических шлаков, нулевой класс опасности».
Пока проект проходит предварительное обсуждение. Речь идёт о перемещении 700-800 тыс. кубометров шлака в год. Кроме того, планируется освободить уже использованные хвостохранилища ёмкостью около 300 тыс. м3. Цену проекта можно назвать лишь приблизительно — она может составить несколько млрд.рублей.
Источник фото: spec.drom.ru