Авторынок в рост пошел

На Южном Урале – существенный рост спроса на автомобили, об этом сообщил президент Ассоциации автомобильных дилеров Челябинской области Александр Рулевский на тематической конференции в челябинском пресс-центре «Аргументы и Факты». Растут продажи как новых авто, так и машин на вторичном рынке. Причём, происходит это впервые с 2014 года и вопреки ранее озвученным прогнозам.
«Впервые с 2014 года мы видим, что продажи растут от месяца к месяцу, – утверждает Рулевский. – И это довольно парадоксально, ведь особых драйверов роста нет. Покупательская способность населения не улучшается, экономика пока не восстановилась. Тем не менее, у нас появились очереди в автосалонах, как в лучшие времена. В то же время растёт спрос на подержанные автомобили. При этом, цены на б/у транспорт в Челябинской области нельзя отнести к самому доступному. У нас, например, они выше, чем в Перми или Самаре».

По словам коммерческого директора группы компаний «Сатурн» Александра Мещерякова, рост продаж не был спрогнозирован ни одним из автопроизводителей. «Бренды, которые мы представляем в Челябинске и Челябинской области – Lada и Renault - были очень осторожны в прогнозах, рост не закладывали. Поэтому на сегодняшний момент наблюдаем дефицит по некоторым моделям», - прокомментировал господин Мещеряков. По его словам, одними из наиболее дефицитных моделей на рынке являются обновленный Kia Rio и Lada Vesta– по ним «в течение всего года сохраняется стабильный дефицит».

Участники пресс-конференции перечислили причины, благодаря которым авторынок показывает заметный рост сделок. Это, в первую очередь, увеличение доступности автокредитов – сейчас доля покупок авто в кредит составляет 50% всех сделок. Во-вторых, пользуются спросом новые услуги по автострахованию. Например, в случае потери работы заёмщиком страховая компания может погасить долг клиента перед банком. Хорошо зарекомендовали себя новые госпрограммы поддержки рынка автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые начали действовать в июле 2017 года. При оформлении таких автокредитов покупатель получает 10-процентную скидку при покупке авто.

«Правительство на этом раз вдумчиво подошло к субсидированию, - прокомментировал Александр Рулевский. – Поддержаны те категории населения, которые наиболее нуждаются в этом. Эти механизмы пришлись кстати тем челябинцам, которые переезжают в новые районы и наиболее нуждаются в новом транспорте. За предыдущие два года у них уже сформировался отложенный спрос на авто и сейчас они закрывают свои потребности».

По приблизительным оценкам, на сегодня Челябинск приближается к показателям, когда автомобиль есть почти в каждой семье. И в дальнейшем рынок будет развиваться за счет того, что семьи будут обновлять свой транспорт, или приобретать его для следующих членов семьи. Например, в том же Парковом авто нужно и главе семьи, который едет на работу, и маме, которая развозит детей по школам и детсадам. Александр Рулевский высказал предположение, что если текущие темпы продажи автомобилей сохранятся, по окончанию 2017 года рынок получит 20-процентный прирост. Напомним, ещё в марте Александр Рулевский констатировал падение регионального авторынка. В августе эксперт предполагал, что рост по итогам года может составить 15%.