Posted 19 октября 2012,, 19:54

Published 19 октября 2012,, 19:54

Modified 18 августа 2022,, 20:02

Updated 18 августа 2022,, 20:02

Дорога под реагентом

19 октября 2012, 19:54
Чем зимой будут посыпать улицы Челябинска?

Зимние дорожные проблемы — снежные заносы, гололед и прочие прелести уже набили оскомину автомобилистам. Эпоху, когда улицы засыпали поваренной солью и песком с ужасом вспоминают и водители и пешеходы. Белые разводы на кузове автомобиля, грязь, преждевременная ржавчина и сколы — через две зимы даже новые автомобили не могли похвастать товарным видом. Сейчас в области применяются новые технологии. Не станут ли новые реагенты теми же яйцами, только в профиль?

В прошлом году администрация Челябинска приняла решение отказаться от песко-соляной смеси в пользу экономичного реагента «Геодор», который теперь переименовали в «Биодор». Производитель уверяет, что реагент абсолютно безвреден для любых живых существ, а так же натуральных и искусственных материалов, потому что основан на органических соединениях и растворяется без остатка. По итогам зимы 2011-2012 в Администрации по дорожному хозяйству реагентом остались довольны: эффективность применения нового материала по всем показателям оказалась выше, чем обычная песко-соляная смесь. Кроме того, расход вещества оказался гораздо ниже — на обработку фиксированного участка, реагента ушло в пять раз меньше, чем потребовалось бы соли и песка. К тому же химический порошок не нужно счищать с улиц. А соответственно, гораздо меньше средств было затрачено на парк техники, бензин, последующую весеннюю уборку и очистку ливневой канализации.

Забили тревогу экологи — от высокоэффективного состава пострадали животные и ..трава. Газоны вдоль центральных магистралей пожелтели, а многие владельцы собак жаловались на самочувствие своих питомцев после прогулок по центру города. Но все претензии Владимир Алейников, заместитель Главы Администрации дорожного хозяйства отвергает, считая, что причина не в новом реагенте:

Вопрос об использовании зимних химических средств поднимался неоднократно, в последний раз 17 сентября на аппаратном совещании, где присутствовали не только заинтересованные лица, но и ученые-биологи, производители реагентов, специалисты, которые занимаются уборкой улиц в городе.
Большинство экспертов выступили за использование «Биодора», правда с оговоркой о точности соблюдения технологии обработки: количество материала на квадратный метр обрабатываемой площади должно соответствовать рекомендациям, которые даны производителем. Согласно инструкции, среди положительных свойств препарата - безопасные тротуары и дороги без ледяной корки даже в сильные морозы, экологичность, чистота и порядок на улицах, максимально бережное воздействие на городские коммуникации и даже обувь пешеходов.
Однако, в реальности, многие челябинцы жаловались на не счищаемый серый налет на сапогах и одежде и повреждение лакокрасочного покрытия автомобилей. В администрации города говорят, что если жалоб наберется достаточно, пакет с образцом реагента отправят в лабораторию, для проведения анализов. Впрочем, наличие всех необходимых сертификатов и пакета документов на химическое средство, в том числе и заключение СЭС, делают такой поворот событий весьма сомнительным.

Зима 2012-2013 станет показательной. В этот сезон площадь применения реагента будет расширена. И если в прошлый сезон на дороги города высыпали почти 600 тонн антигололёдной смеси, то в этом году её станет ещё больше. Вместо прошлогодних 15-17% от общей территории Челябинска, зимой 2012/13 площадь посыпки будет увеличена до 30%. В случае, если весенние результаты будут так же удовлетворительными, реагент возьмут на вооружение по всей области.

"