Генподрядчика ТЛК «Южноуральский» банкротят

Генподрядчика ТЛК «Южноуральский» банкротят

21 февраля 2017, 12:43
Бизнес
При строительстве транспортно-логистического комплекса, призванного связать Китай с Россией и Европой, возникли очередные проблемы.

Заявление о банкротстве краснодарского ОАО «Энекс», который является заказчиком и генподрядчиком строительства транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» в Увельском районе, из-за долга в размере более 45 млн руб. осенью 2016 г. подало челябинское ООО «Ресурссервис», являющееся субподрядчиком ТЛК (по договору цессии право требования перешло ООО «Аркада»). Как сообщает «Коммерсантъ», 13 февраля арбитражный суд Краснодарского края в отношение должника ввел процедуру наблюдения, которая будет действовать до 2 августа 2017 г.

Однако это не единичный случай подачи иска о банкротстве генподрядчика ТЛК «Южноуральский». Сейчас известно о 12 компаниях (четыре из них - челябинские), которые в прошлом году подали в Арбитражный суд Челябинской области в общей сложности 20 исков о взыскании с «Энекса» долгов за выполненные работы в сумме 400 млн руб.

«Энекс», признавая долги, заявляет, что не может с ними расплатиться из-за того, что собственник ТЛК ООО «Ресурс» должен ему 840 млн руб. При этом известно, что в производстве арбитражного суда находится иск первого юрлица ко второму на сумму 682 млн руб. Однако «Ресурс» свои долги не признает, ссылаясь на то, что «Энекс» выполнил не весь объем работ и сделал это в ненадлежащем качестве.

Строительство ТЛК «Южноуральский» было начато в сентябре 2013 г. Первую очередь запустили в мае 2015 г. Однако регулярные грузоперевозки начались только в июле 2016 г. После завершения строительства общая площадь ТЛК будет составлять 180 га. На части этой территории должны разместиться распределительные склады, таможенный пункт со складом временного хранения и железнодорожный контейнерный терминал, способный принимать до 400 контейнеров в сутки. Общая стоимость комплекса, создаваемого на средства частных инвесторов, оценивается в 6,8 млрд руб. Планируется, что к 2018 г. терминал сможет принимать 2,5 млн тонн груза в год. В перспективе этот объем может быть увеличен в четыре раза. Также на базе терминала должны открыть несколько производств: по переработке сельскохозяйственной продукции и низкопольных автобусов.

Областные власти включают проект ТЛК «Южноуральский», представленный в 2012 г., в концепцию «Экономический пояс Шелкового пути», подразумевая организацию транспортного коридора Китай-Казахстан-Россия-Европа.

Фото: gubernator74.ru

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter