Posted 21 октября 2012,, 13:51

Published 21 октября 2012,, 13:51

Modified 18 августа 2022,, 20:02

Updated 18 августа 2022,, 20:02

Извоз с подсадкой

21 октября 2012, 13:51
В скором времени у челябинских «лохмачей» начнут массово изымать автомобили

В общем информационном потоке о запретительном законотворчестве российских властей абсолютно незамеченным прошел федеральный закон за номером ФЗ-131 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», вступивший в силу 30 июля. Закон этот ставит под запрет частный извоз без лицензии и предполагает суровое наказание для водителей, решивших кого-либо подвезти за деньги.

Согласно новой статье 14.1.2 КоАП РФ, осуществление предпринимательской деятельности без лицензии влечет за собой административный штраф на граждан и должностных лиц в размере 50 тысяч рублей, на индивидуальных предпринимателей — 100 тысяч рублей, на юридических лиц — 400 тысяч рублей. Повторное аналогичное нарушение в течение года карается уже не только таким же штрафом, но и конфискацией транспортного средства. При этом конфискация производится не зависимо от того, является ли водитель собственником автомобиля, управляет им по доверенности или ездит на служебной машине на основании путевого листа. То есть любому водителю достаточно дважды в год попасться за оказанием платных услуг по перевозке, и придется не только выложить 100 тыс. рублей, но и попрощаться с автомобилем.

И шанс быть пойманным за руку у любого «лохмача» скоро будет достаточно высок. В Москве сразу после вступления поправок к закону в силу стали проводиться спецоперации по выявлению нелегальных таксистов. Оперативники под видом клиентов останавливали машины, просили подвезти, и при факте передачи денег составляли протоколы и выписывали штрафы. Более того, уже свыше 450 водителей были уличены повторно, и их автомобили подверглись конфискации. А при ГИБДД Москвы для постановки этой работы на конвейер создается отдельный департамент по борьбе с нелегальным извозом. Власти не скрывают, что на Москве оттачивается методика по взятию водителей с поличным, после чего она будет спущена в регионы. В Екатеринбурге уже готовятся к такому развитию событий. В интервью агентству УрБК председатель свердловского отделения Комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов высказал уверенность в том, что аналогичные спецоперации начнутся в столице УрФО уже в ближайшие месяцы.

Если эта информация верна, то и Челябинск примерно в это же время ожидает волна спецопераций. И проводиться они наверняка будут с размахом и усердием, поскольку при сравнительно низких затратах на их осуществление, итоговый финансовый результат для бюджета колоссален (огромные суммы штрафов плюс выручка от реализации конфискованных автомобилей). Особенно если оперативные мероприятия будут идти по наводке и их главной целью станет фиксация повторного нарушения.

Изображение: картина «Извозчики», Павел Филонов (1883-1941)

"