Зачем нам МУП и маршрутки: правительство области намерено заменить муниципальных перевозчиков на частного столичного инвестора

Зачем нам МУП и маршрутки: правительство области намерено заменить муниципальных перевозчиков на частного столичного инвестора

24 декабря, 16:31
Бизнес
За два года власти хотят переформатировать сферу пассажирских перевозок не только областного центра, но и региона

Детали проекта, который будучи реализован повлечет за собой коренные изменения в схеме пассажирских перевозок, журналистам znak.com и и ura.ru сегодня озвучил вице-губернатор области Руслан Гаттаров. Чиновник рассказал, что в правительстве области заканчивают разработку новой концепции организации автомобильных перевозок. Заточена она под стороннего игрока — по словам Гаттарова, в область зайдет столичный инвестор. Имя его вице-губернатор не назвал, лишь уточнив, что это консорциум московских бизнесменов, которые намерены поставить на Южный Урал 400 новых автобусов, работающих на газу. Они и заменят большую часть общественного транспорта — сначала в городе, а потом — и в области. 

«Инвестор готов поставить новые автобусы, которые будут работать на газе, — рассказал чиновник. — Создать инфраструктуру для их заправки. Ввести единую транспортную карту, которая будет действовать в Челябинске, пригороде и в дальнейшем — на междугородных маршрутах». 

На первом этапе проекта, который начнет реализовываться во второй половине 2016-го, новый перевозчик должен будет охватить маршрутами Челябинск и пригороды. В первую очередь, те территории, которые входят в агломерацию «Большой Челябинск. В дальнейшем транспорт нового перевозчика выйдет и на междугородные маршруты. «Наша цель, — пояснил Гаттаров, — вытеснить маршрутки на второстепенные маршруты и создать современную, удобную систему общественного транспорта, которым будут пользоваться жители, — прокомментировал Руслан Гаттаров. — Кроме того, мы получим новые, комфортные автобусы, которые ездят на природном газе, что улучшит экологическую ситуацию. Мы зафиксируем тарифы, чтобы не было роста. Но при этом, региону придется полным рублем платить за льготников, чего раньше никогда не было. Инвестор сможет заработать на дешевизне топлива».

Новый игрок на рынке местных перевозок, по словам чиновника, будет работать в рамках концессионного соглашения с региональным правительством и муниципалитетами. По условиям этого соглашения, он сможет получить имущество и транспорт муниципальных предприятий, осуществляющих перевозки, в том числе и активы «Челябинскавтотранса». Но, с оговоркой — МУП-ы столичная компания должна поглотить вместе с их долгами.

Также Гаттаров отметил, что проект уже получил одобрение у губернатора Челябинской области Бориса Дубровского и главы Челябинска Евгения Тефтелева. Добавив, что изменения коснутся лишь автоперевозок, а электротранспорт по-прежнему останется муниципальным. И, что кандидатура перевозчика может сменится, если на конкурсе, который объявят власти, кто-то кроме заявившегося консорциума предложит лучшие условия.

Источник фото: ufa-room.ru

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter