Этическое противостояние

1 ноября первых посетителей принял «Suzuki Центр Челябинск»: первый монобрендовый салон марки в Челябинске, площадью 1420 м2, расположенный по адресу Свердловский тракт, 7/2. В пресс-релизах, посвященных этому событию, подчеркивалось, что новый автоцентр отстроен «в соответствии с требованиями и стандартами качества японского производителя». Открытие «Suzuki Центр Челябинск» неминуемо обострит конкуренцию между двумя дилерами японского бренда — федеральным «Автомиром» и местным «Сатурном»: слишком близкое расположение их автосалонов противоречит дилерским стандартам, согласно которым концентрация автоцентров одной марки на небольшом пятачке совершенно недопустима. Впрочем, результат этого конкурентного выпада, по мнению экспертов, очевиден. «Выдавить таким способом «Автомир» задача, на мой взгляд, нереальная — замечает исполнительный директор Ассоциации челябинских автомобильных дилеров Александр Рулевский. — Это все же один из крупнейших российских автохолдингов, и самый крупный в стране продавец Suzuki. Уверен, что и в руководстве «Сатурна» это прекрасно понимают».

Однако, помимо дилерских стандартов есть еще и дилерская этика, согласно которой старейший в регионе представитель марки имеет некоторое преимущество. Если конечно, ублажит дистрибьютора, вложившись в форматный автосалон. В том, что этот принцип применяется на практике, убеждает недавняя история с вынужденным переездом салона Chevrolet компании «Планета Авто» с ул Бр. Кашириных на ул. Елькина. Причиной снятия с насиженного и крайне перспективного места стал открывшийся по соседству форматный автоцентр General Motors старейшего регионального дилера холдинга в регионе — ГК «Джемир». Впрочем, в этом случае силы были примерно равны — столкнулись интересы двух крупных, но все же региональных автоторговцев. И все же нельзя исключать варианта, что противостояние между федеральным и местечковым дилерами Suzuki будет развиваться по аналогичному сценарию, и руководству федеральной сети придется подыскивать новое место для шоу-рума японской марки.

Интрига тогда будет заключаться не в адресе, по которому он откроется, а в том, какой бренд из своего портфеля (кроме Suzuki «Автомир» является дилером Toyota, Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hammer, Hyundai, Volkswagen, Renault, Peugeot, FIAT, Skoda, Citroen, Kia, Daewoo, SsangYong, Lada) федерал сможет привести на освободившиеся площади.

Изображение: flickr.com/natarajam/