До конца года будут разработаны бизнес-план и паспорт ВСМ Екатеринбург-Челябинск

До конца года будут разработаны бизнес-план и паспорт ВСМ Екатеринбург-Челябинск

28 сентября 2017, 10:42
Бизнес
«Дочка» РЖД ищет подрядчика для составления маркетингового плана масштабного проекта.

Дочерняя компания Российских железных дорог - АО «Скоростные магистрали» - объявила о проведение открытого конкурса по разработке бизнес-плана и паспорта проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали между Екатеринбургом и Челябинском, сообщает 1prime.ru.

Согласно информации, размещенной на сайте госзакупок, автора бизнес-плана определят через месяц - 30 октября. Работы подрядчик должен будет провести до 1 декабря. Победителю конкурса, как пишет «Интерфакс», нужно проанализировать макроэкономическое окружение и экономико-географическую характеристику района тяготения. После исследования предстоит составить маркетинговый план. Также подрядчику нужно будет спрогнозировать доходы и уровень пассажиропотока, расписать возможные тарифы. Кроме этого, в задачах значится расчет поступлений от платы за проезд как на всей скоростной магистрали, так и на отдельных участках.

Максимальная цена контракта составляет 5,9 млн руб. Отмечается, что разработка бизнес-плана необходима для того, чтобы определить оптимальный сценарий реализации проекта и участия компании РЖД в создании ВСМ между уральскими городами.

Отметим, что не так давно в проект по созданию магистрали Екатеринбург-Челябинск вошла китайская China Raiway Group. Компания планирует вложить 2,5 млрд руб. Ранее было создано хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль». Его владельцами стали южноуральское министерство имущества, Корпорация развития Среднего Урала и «РВМ Высокоскоростные магистрали».

Изначально сообщалось о строительстве двухпутной линии протяжностью почти 238 км. По ней смогут передвигаться скоростные и ускоренные региональные поезда. Время в пути составит от 1 часа 10 минут до 2 часов 15 минут. По предварительной оценке РЖД, стоимость проекта составляет почти 165 млрд руб. ВСМ могут запустить в эксплуатацию к 2023 г.

Уральская магистраль должна стать частью высокоскоростного грузопассажирского коридора «Евразия», который соединит железные дороги Китая (действующая China Railway) и Европы (создаваемая Euro Carex) через магистрали по маршруту Пекин-Москва-Европа. Белорусская часть железнодорожного коридора будет начинаться в Бресте, а заканчиваться в Красном, проходя через Минск. Российский участок магистрали построят от Красного до Золотой Сопки через Москву, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург и Челябинск. Казахстанская часть будет создана на территории от Золотой Сопки до Достыка через Астану. В Китае линия пройдет от Достыка до Урумчи.

Строительство региональных участков начнется в 2018 г. Запуск пассажирского и грузового сообщения будет проходить постепенно. Окончание создания магистрали планируется на 2026 г.

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter