Posted 24 июня 2022,, 06:35

Published 24 июня 2022,, 06:35

Modified 17 сентября 2022,, 07:51

Updated 17 сентября 2022,, 07:51

Госдума легализовала параллельный импорт: к чему это приведет?

Госдума легализовала параллельный импорт: к чему это приведет?

24 июня 2022, 06:35
Фото: Медиахолдинг 1MI
Параллельный импорт в Россию узаконен. Однако в этом есть как положительные, так и негативные моменты.

Госдума России во втором и третьем чтениях легализовала параллельный импорт. Можно ли теперь ждать наполнения магазинов импортными товарами?

Теперь импортеров освободили от уголовной и административной ответственности. До тех пор, пока не было решения Госдумы, правообладатели могли подать на импортёра в суд за ввоз партий товаров без разрешения правообладателя. И наверняка выиграли бы дело.

Нет сомнений, что законопроект без проблем пройдет Совет Федерации и будет подписан президентом России.

Эксперты не ожидают, однако, что принятое законодателями решение приведет к товарному изобилию. Как пишут «Новые известия», у задумки с параллельным импортом есть большие проблемы.

Если в отношении одежды параллельный импорт наверняка даст эффект (то, что зарубежные бренды произвели и планировали к реализации в 2022 году в России, они будут рады все-таки продать), то с более сложной продукцией дело будет сложнее. Для тех же смартфонов, бытовой техники и электроники все равно потребуются сертификат соответствия ГОСТ Р или Сертификат соответствия Таможенного союза.

А сертификация требует времени, денег и таит в себе массу подводных камней. Так, для импорта смартфонов нужна нотификация ФСБ. Требуется прохождение лабораторных испытаний и подача декларации соответствия регламенту Таможенного Союза ТР ТС 020/2011, заполнение декларации средств связи, документации на аксессуары и комплектующие.

При параллельном импорте с техникой неизбежно будут проблемы по части гарантийного обслуживания. Отдельный вопрос - в новых экономических условиях на технику неизбежно продавцы установят высокие цены.

А хуже всего ситуация с поставками автомобилей и запчастей. Ибо параллельный импорт автомобилей и запчастей прямо запрещен техрегламентом Таможенного союза. Чтобы обойти это юридическое препятствие, потребуется переписать ряд законов. Причем, в идеале надо переписывать законы во всех странах Таможенного союза (России, Беларуси и Казахстане). Поскольку техрегламент един для всех стран Таможенного союза. То есть в этой части юридические проблемы вряд ли удастся решить.

"