Posted 11 ноября 2019,, 09:02

Published 11 ноября 2019,, 09:02

Modified 15 сентября 2022,, 20:48

Updated 15 сентября 2022,, 20:48

Городской транспорт в Челябинске продолжает банкротиться

11 ноября 2019, 09:02
Областной арбитражный суд Челябинской области 27 ноября рассмотрит иски, выдвинутые к ООО «Общественный городской транспорт». Эта организация много лет организовывала работу автобусного транспорта в Челябинске.

Областной арбитражный суд Челябинской области 27 ноября рассмотрит иски, выдвинутые к ООО «Общественный городской транспорт». Эта организация много лет организовывала работу автобусного транспорта в Челябинске.

Иск подали компании, занимающиеся поставками топлива:

  1. ООО «Оптнефтепродукт».
  2. ООО «Назаров Сикьюрити Текнолоджиз».

На сегодняшний день долги ООО «Общественный городской транспорт» («ОГТ») составляют в общей сложности около 6 млн. рублей. Как сказал директор предприятия Дмитрий Холод: ведется работа по реструктуризации и погашению задолженности. Последние несколько месяцев пришла новая техника, была произведена реорганизация, увеличились денежные поступления.

В середине лета от налоговой инспекции уже поступали иски к «ОГТ», причиной стала недоимка размером 19,6 млн. рублей, в конце концов, после переговоров иск был отозван.

Предприятие ООО «Общественный городской транспорт» работает уже более 12 лет. В свое время МУП «Челябинский автобусный транспорт» разорился, в 2017 году была учреждена компания «ОГТ». Персонал (500 человек) и имущество перешли в ведение новой фирмы, а долги старой компании оплатила мэрия, около 600 миллионов рублей.

Контрольно-счетная палата провела проверку в «ОГТ», выявила нарушения: выводились незаконно суммы в частную компанию ООО «Первая гильдия+».

Учредителем этой коммерческой структуры стал замдиректора ОГТ Рустам Тимуршин,

Он уже фигурировал в деле ч.1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями).

В марте этого года было возбуждено дело по статье ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере»). Прокуратура занялась расследованием наличия фиктивных коммерческих соглашений на техническое обслуживание транспорта. Ущерб оценили приблизительно в 6 миллионов рублей.

"