Posted 28 декабря 2020, 23:30
Published 28 декабря 2020, 23:30
Modified 15 сентября 2022, 21:36
Updated 15 сентября 2022, 21:36
«2020-2021 годы войдут в историю Челябинска как время окончательной утраты городом остатков самостоятельности. Ранее здесь отменили прямые выборы и фактически ликвидировали местное самоуправление, а в уходящем году у городской власти были изъяты полномочия по управлению общественным транспортом и упразднено городское управление здравоохранения. За контроль над МУП ЧКТС (поставка тепла) сейчас борются структуры предпринимателей Вайнштейнов и «Фортума», а окончательным ударом по остаткам финансово-экономической самостоятельности Челябинска станет передача в концессию свердловчанам МУП ПОВВ – последней серьезной хозяйственной структуры, все еще подконтрольной мэрии»,
- написал в своем блоге политолог Александр Подопригора, подытоживая события 2020 года.
Эксперт напомнил про недавнее судебное решение, обязывающее МУП ПОВВ выплатить миллиардный штраф за загрязнение окружающей среды в рамках реконструкции очистных сооружений на 6,3 миллиарда рублей.
«При этом у челябинского ПОВВ и в помине нет ни свободного миллиарда, ни, тем более, шести. Однако это решение становится понятным, если знать, что систему водоснабжения города планирует взять под контроль группа «Синара» миллиардера Д.Пумпянского»,
- раскрывает планы властей города политолог.
Подопригора считает, что уральская группа «Синара» Дмитрия Пумпянского решила «дожать» челябинскую власть, поскольку у нее якобы серьезные планы на Челябинск, согласованные, как говорят в кулуарах, с администрацией губернатора Текслера.
«Именно известная история с передачей в концессию «Синаре» общественного транспорта Копейска стала последним поводом для отставки первого замминистра областного Миндортранса Филиппова, который по своим соображениям препятствовал этому проекту - однако у «Синары» есть большие планы и по челябинскому транспорту в целом. Если прибавить сюда роль Пумпянского в сделке вокруг ЧЭМК и грядущую концессию ПОВВ (а также ту роль в экономике региона, которую играют сейчас структуры РМК и УГМК), можно с достаточным основанием говорить о том, что 2021 год станет годом оформления перехода Челябинска под контроль свердловских элит, что прогнозировалось достаточно давно»,
- подытоживает политолог Подопригора.
О переходе общественного транспорта Челябинска под контроль областных властей «Курс дела» сообщал ранее.