«Кредит на метро возьмет Текслер, а рассчитываться – нам»: общественники

«Кредит на метро возьмет Текслер, а рассчитываться – нам»: общественники
«Кредит на метро возьмет Текслер, а рассчитываться – нам»: общественники
4 июня, 10:21ОбществоФото: istockphoto.com
Не все горожане с радостью восприняли новость о том, что в Челябинске снова хотят строить метро.

Госкредит потребуется Челябинску для возобновления строительства подземки в любом виде. Точная сумма пока не называется, но уже не впервые звучало из разны уст – не менее 45 миллиардов. И это лишь часть средств, остальные пойдут из регионального и городского фондов.

При этом, рубль и без того чувствует себя нестабильно. Никто не может спрогнозировать цены на последующие 3 года, в которые хотят запустить в Челябинске метротрам.

Конечно, подобные траты вызвали волну возмущения в соцсетях. В частности, ряд челябинских депутатов высказался против строительства метро, против подобных трат.

«Лучше бы на трамваи деньги потратили. То, что сейчас у нас называется «общественным транспортом» - больше похоже на повозки, работающие только по воле бога и чудесах советской инженерии».

«Деньги-то возьмет Текслер. Но этот кредит будут отдавать из нашего кармана. На каждого жителя области в год придется отдавать по 200 тысяч рублей».

Есть противники метро и среди экспертов и общественников. Например, против любой подземки в Челябинске не впервые выступает эксперт ОНФ Яков Гуревич.

Известный в Челябинске политолог Александр Подопригора тоже пышет скепсисом в своих блогах.

«Настоящая причина неожиданно быстро подготовленной (с применением дешевых пиар-эффектов) презентации «метрорама» губернатором Текслером – предстоящие выборы. Ему, как лидеру списка «партии власти» нужна очередная «веселая картинка» для избирателя, а реальная ситуация в области такой картинки обеспечить не может. Текслер вовсе не собирается строить здесь всю оставшуюся жизнь метротрам – он надеется оставить челябинцам оплачивать очередной долгострой, вернувшись в Москву в ореоле "продвинутого губернатора-технократа»,

- отмечает Александр Подопригора.

Впрочем, кроме пышной презентации Текслера и досужих разговоров о будущем метротраме ни горожанам, ни журналистам, ни экспертам – пока ничего не показали. Нет ни понимания сроков начала строительства, ни конкретного плана по участкам. Только помпезные речи на всех уровнях власти, красивые картинки в интернете и … все.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter