Posted 15 октября 2012,, 11:37

Published 15 октября 2012,, 11:37

Modified 18 августа 2022,, 20:02

Updated 18 августа 2022,, 20:02

На ЧКПЗ обсудили проблемы взаимодействия промышленников с железнодорожниками

15 октября 2012, 11:37
Актуальные проблемы взаимодействия промышленников с РЖД и другими железнодорожными организациями обсуждали на открытом межотраслевом совещании, состоявшемся на ОАО «ЧКПЗ». В частности, участники встречи обсудили возможность формирования общих составов для транспортировки продукции, а также создания рационального графика перевозок. Кроме того, на совещании обсудили вопрос профессиональной подготовки и аттестации работников ж/д специальностей, трудящихся на предприятиях.

Актуальные проблемы взаимодействия промышленников с ОАО «РЖД» и другими железнодорожными организациями обсуждали на открытом межотраслевом совещании, организованном Союзом железнодорожников Южного Урала, которое состоялось на ОАО «ЧКПЗ». На мероприятие собрались представители крупнейших промпредприятий нашего и соседних регионов, а также министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области, ЮУЖД и Уральского территориального управления РОСЖЕЛДОР.

Как сообщает пресс-служба ЧКПЗ, темы совещания были подготовлены по результатам анкетирования и опроса нескольких десятков крупных предприятий Южного Урала. В частности, участники встречи обсудили возможность формирования общих составов для транспортировки продукции, а также создания рационального графика перевозок. По мнению промышленников, это позволит снизить зависимость от ЮУЖД по ключевым вопросам, оптимизировать дальнейшее взаимодействие с компанией, и, в конечном итоге, строго выполнять обязательства по поставкам. Как отметил директор по логистике ОАО «ЧКПЗ» Иван Долинин, это действительно острый вопрос для большинства, если не для всех предприятий, пользующихся услугами жд-перевозчиков. «Доля железной дороги в общем объеме отгрузок и поставок Челябинского кузнечно-прессового — более 50%. А любая проблема с доставкой груза выливается для завода в большие дополнительные расходы. Например, когда отправленный клиенту заказ «застревает» где-то в пути из-за плохо налаженной работы частного перевозчика или обслуживающей организации, неустойку заказчику вынужден платить завод», - отметил Долинин.

По словам заместителя начальника отдела энергетики и ресурсного транспорта министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области Вячеслава Кузьмичева, в ближайшее время на всех станциях челябинского отделения ЮУЖД появятся объявления с номерами телефонной «горячей линии», куда можно сообщать о возникших проблемах, и, как отметил Кузмичев, реакция на такие заявки будет максимально оперативной.

Руководство ОАО «Первая грузовая компания» выступило с предложением сформировать перечень социально значимых предприятий, на основании которого впоследствии компания будет расставлять приоритеты в планировании своей работы. Правда, пока непонятно, насколько прозрачной будет система распределения заявок и какие гарантии готова дать ПГК.

Кроме того, на совещании обсудили вопрос профессиональной подготовки и аттестации работников железнодорожных специальностей, трудящихся на предприятиях, и другие актуальные проблемы.

Прошедшее совещание стало первым из серии подобных встреч, которые будут проводиться регулярно. Следующее подобное мероприятие пройдет в марте, также на территории одного из южноуральских предприятий.

"