Posted 19 мая 2022, 01:54

Published 19 мая 2022, 01:54

Modified 17 сентября 2022, 07:32

Updated 17 сентября 2022, 07:32

Челябинцы хотят трамвайную ветку в «Белый хутор» и в Копейск

19 мая 2022, 01:54
Планы по расширению трамвайной сети чиновников не всегда совпадают с реальными пожеланиями горожан.

В 1976 году город-спутник Челябинска отсоединили от трамвайной сети. Движение этого вида транспорта в Копейск тогда прекратилось. Позднее, год за годом, и оставшаяся трамвайная сеть Челябинска начала приходить в запустение.

Сегодня новые власти региона занимаются восстановлением трамвая. Еще более года назад было заявлено, что в город придут новые вагоны, обновят остановки, построят новые линии. Эти планы чиновники начали реализовывать в 2021 году. А в 2022 анонсировали трамвайную ветку от железнодорожного вокзала в Ленинский район, проходящую по мосту-путепроводу.

Мы провели опрос в tg-канале «Родина верблюдов» и выяснили куда еще, по мнению горожан, должен пойти трамвай в Челябинске.

Большая часть проголосовавших надеется на запуск трамвая от центра к новым окраинам северо-запада Челябинска, где уже многие годы растут жилые кварталы. Так проголосовали 29% респондентов.

Чуть меньшая часть опрошенных желает вернуть трамвайную ветку в Копейск – 21%.

16% голосовавших видели бы целесообразным запуск движения трамваев в Челябинске в сторону пригородов: «Белого Хутора», «Вишневой горки» и других прилегающих поселков, по-сути – находящихся на границах города с областным Сосновским районом. Еще 10% в принципе считают, что этот район необходимо связать трамваем с Челябинском.

И 16% же считают, что этот вид транспорта устарел, являясь в 2022 году – анахронизмом.

Лишь 8% респондентов недостает трамвайной ветки на юг, в сторону АМЗ.

Добавим, что в текущем году чиновники Челябинска пообещали снова заняться обновлением трамвайных линий, строительством новых остановок.

Подпишитесь