Posted 20 ноября 2019,, 10:04

Published 20 ноября 2019,, 10:04

Modified 15 сентября 2022,, 20:48

Updated 15 сентября 2022,, 20:48

Челябинские таможенники намерены приобрести топливо по завышенным ценам?

20 ноября 2019, 10:04
Депутат Госдумы обратил внимание на высокую стоимость топлива в госзакупке челябинских таможенников. Редакция «Курса дела» проверила его подозрения.

В соцсети Facebook депутат Госдумы Виталий Пашин обратил внимание на странную стоимость цены в одной из госзакупок, заказчиком которой выступила Челябинская таможня:

«Бензин стоит 58 рублей за литр? По крайней мере по такой цене Челябинская таможня планирует закупить АИ 95. 56 рублей готовы заплатить за литр бензина марки АИ 92, за ДТ – 63 рубля. В аукционной документации есть обоснование: ряд организаций представили цены свыше 60 рублей за литр, на них и ориентируются. Всем автолюбителям на заправках по 40 рублей за литр бензин зальют, а челябинским таможенникам – дороже. Всегда думал, что тендер и оптовая закупка призваны цену снизить, а не наоборот. Странная ситуация, в которой нужно разбираться. Продолжаем мониторить госзакупки»

- пишет Пашин.

Редакция «Курса дела» нашла ту самую закупку. Действительно, цена на топливо выглядит выше, чем рядовые потребители видят на заправках ежедневно.

Цена на топливо формировалась исходя из анализа полученных предложений от трёх компаний. Причём два из них датируются 8 мая 2019 года, одно – от 17 октября того же года. Ценообразование тоже вызывает вопросы. Например, почему у одной компании разница в цене на АИ-92 в один и тот же день составляет 10 рублей, а на дизельное топливо – 2 рубля?

Согласно опубликованной документации, поставка топлива предполагается на весь 2020 год, либо «до полной выборки оплаченной продукции». Сеть АЗС, где можно будет заправляться, при этом ещё не утверждена, однако минимальное количество заправок – 17 для Челябинской области и 5 – для Свердловской.

Помимо этого, по проекту госконтракта предполагается, что будет поставлено не менее 40 топливных карт, причём заменять их в случае неработоспособности или дефекта должен будет сам подрядчик.

Неясно, то ли челябинская таможня что-то знает о грядущем повышении цен на бензин и дизельное топливо, то ли это объективная методика расчёта. Либо это что-то иное. Редакция «Курса дела» будет следить за ходом странной госзакупки.

"