ЧТЗ провел большое совещание дилеров, работающих в России и за рубежом

ЧТЗ провел большое совещание дилеров, работающих в России и за рубежом
Новость

24 сентября 2013, 11:08
Челябинский тракторный завод провел встречу с отечественными и зарубежными

Челябинский тракторный завод провел встречу с отечественными и зарубежными торговыми представителями, где представил стратегию развития компании, новые конструкторские разработки и технологии, сообщила пресс-служба ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК».

Более 40 руководителей фирм, объединенных товаропроводящей сетью ЧТЗ, подвели итоги 2012 года, главным из которых стал 7-процентный рост объемов реализации продукции. В 2013-м предприятие планирует отправить потребителям 1362 единицы техники, что на 10 процентов больше, чем в предыдущем году.

Челябинские тракторостроители по-прежнему одни из крупнейших поставщиков на рынок гусеничных машин с тяговым классом 10 тонн. Удержать позиции помогут созданные на предприятии двигатели серии «Т», четырех- и шестицилиндровые версии которых сейчас проходят завершающие стадии испытаний. Выдерживать конкуренцию заводу позволит и недавно разработанный экономичный вариант серийного бульдозера Б-10. Использование на нем упругой муфты «Войт-Турбо» немецкого производства существенно улучшит эксплуатационные характеристики трактора. Предприятие в 2013 году запустит эту модель в серию, рассчитывая на спрос потребителей.

Традиционно к встрече с дилерами на заводской площади была развернута выставка серийных и новых образцов техники. На примере экспонируемых погрузчиков ПК-65 и ПК-46, бульдозеров ДЭТ-400, Б10М, Б11, Б12, Б14 гостей познакомили с разработанными на заводе программами унификации машин и модернизации их систем управления. Цель этих проектов – сделать продукцию с торговой маркой «ЧТЗ» надежнее и экономичнее.

Дилерам были продемонстрированы только что прошедший испытания компактор новой модели БКК-2, а также универсальный бульдозерный агрегат с мульчером, предназначенный для очистки лесных территорий. Торговым представителям также показали возможности разработанного и сделанного на Уралвагонзаводе тягового модуля вагонов (ТМВ-2), задуманного как эффективная альтернатива маневровому тепловозу.

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter