Власть и бизнес обсудили тарифную политику в сфере ж/д грузоперевозок

Провел мероприятие начальник управления по работе с предприятиями и предпринимателями ЮУТПП Анатолий Лубышев. Он отметил, что выбор темы совещания обусловлен необходимостью рассмотрения вопроса возможной актуализации законов и нормативных актов, регламентирующих ценообразование в сфере деятельности субъектов естественной монополии в области железнодорожного транспорта, а также большим общественным интересом к вопросам установления тарифов на железнодорожном транспорте.

После либерализации цен в 1992 г. тарифы на перевозки грузов росли более высокими темпами по сравнению с темпами роста цен в ряде других отраслей промышленности из-за сокращения господдержки федерального ж/д транспорта и перехода на масштабное перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых. Вследствие этого уровень транспортных расходов зачастую стал непосильным для многих предприятий промышленности различных отраслей народного хозяйства. В то же время из-за сокращения объемов перевозок по железным дорогам и поступления доходов от них ухудшается состояние основных фондов предприятий ж/д транспорта, остается сложным их финансово-экономическое положение.

Вице-президент союза железнодорожников Южного Урала Александр Барский выступил с докладом «Основные проблемы, пути их решения и создание концепции по вопросу способа формирования тарифов на осуществление грузовых перевозок железнодорожным транспортом».

Замруководителя Челябинского УФАС России Елена Семенова рассказала о практике рассмотрения дел в сфере грузовых перевозок в Арбитражном суде.

Были рассмотрены также вопросы перехода от жесткого государственного тарифного регулирования к рыночному ценообразованию в сфере ж/д перевозок, создания условий, стимулирующих снижение себестоимости перевозок и повышение качества транспортного обслуживания субъектами естественной монополии на железнодорожном транспорте и проведения гибкой тарифной политики на нем.

Участники заседания выступили с предложениями по совершенствованию ценового регулирования на железнодорожном транспорте. По итогам заседания было принято решение сформулировать все предложения в общем документе и направить его на рассмотрение в региональные и федеральные органы власти.