Проверка Счетной палаты России выявила изрядное отставание от ранее намеченного графика. Достаточно сказать, что реконструкцию планировали завершить в этом году, но пришлось сроки окончания перенести на 2021 год.
С одной стороны, объем выполненных работ вырос с 1% в апреле 2019 года до 57% к апрелю 2020 года. Тем не менее наверстать отставание от графика работ не удалось.
«На момент проверки не завершены работы по расширению взлетно-посадочной полосы, реконструкции патрульной дороги и трех рулежных дорожек, строительству второго перрона и других сооружений. По причине отставания от графика производства работ, установленных соответствующими госконтрактами, срок реализации мероприятий по реконструкции аэропортового комплекса «Баландино» перенесен на 2021 год. Графики производства работ скорректированы»,
- сообщил аудитор Валерий Богомолов.
Кроме того, обнаружено плохое качество контроля за выполнением работ по госконтракту. Поэтому есть риски несоответствия результата работ техническим решениям.
Интересно, что не далее, как в июне первый замминистра транспорта России Александр Нерадько, находясь в аэропорту Челябинска, уверял. что работы идут по графику.
Общие инвестиции в реконструкцию челябинского аэропорта составили более 10 миллиардов рублей. Планировалось завершить реконструкцию уже в этом августе.
Проект по модернизации аэропорта «Баландино» реализуется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Реконструкцию ведет компания «Центродорстрой». Администрация гражданских аэропортов заключила с этой компанией шесть контрактов на сумму 4,8 миллиарда рублей. Общий объем бюджетного финансирования проекта составил 5,4 миллиарда рублей. На 1 апреля было освоено 3,2 миллиарда рублей. При этом фактически выполнены и приняты работы только на 2,7 миллиарда рублей.
Такими темпами можно и в 2021 году реконструкцию не завершить.