Большинство из объектов контактной сети троллейбусов будет обновлено, а в ряде районов построят новые линии. Троллейбусы пойдут даже туда, где раньше и маршрутку приходилось дожидаться часами.
Все это обещают в компании «Синара», которая, в случае утверждения соглашения с ней со стороны челябинского правительства, возьмет в концессию городской электротранспорт, включая все троллейбусные линии.
Известно, что на линию выйдут новые машины, постепенно заменяя ветхий парк городских троллейбусов. Кроме того, обновят депо: на ЧМЗ и ЧТЗ.
Правда, пока не ясно, повлечет ли такое масштабное изменение повышение проезда для горожан и не отменят ли льготы? Об этом в компании «Синара» пока умалчивают.
Согласно плану, в течение ближайших лет в Челябинске должны полностью обновить систему городского транспорта. В том числе, троллейбусы и трамваи, часть из которых уже вышла на линию (и уже успела побывать в ДТП). А также, обещают построить метротрам – на эти цели регион возьмет федеральный кредит в более, чем 70 миллиардов рублей.
У затеи есть и скептики. В частности, эксперт по транспорту Яков Гуревич уверен, что так давние проблемы гортранса в Челябинске не решить. И никакой метротрам никогда не окупится.