В столице Южного Урала власти определились со сроками строительства метротрама.
Этот проект широко был презентован в 2021 году. Он потребует федеральной поддержки, поскольку по плану строительства требуется аж 72 миллиарда рублей. Собственных таких средств у Челябинской области, конечно, нет.
Суть проекта - в соединении уже вырытых тоннелей метро и станций, а также некоторых новых подземных объектов с городской трамвайной сетью. Поскольку прежний проект сооружения традиционного метро явно устарел и не учитывает современных тенденций в развитии Челябинска.
В 2022 году начнется реализация проекта применительно к уже существующим станциям и тоннелям. Пока речь идет об изыскательских работах. Они будут вестись с 2022 года по 2025-й годы. Их стоимость предварительно оценили в 2,7 миллиарда рублей.
Кроме того в 2022 году начнут строить станцию метро «Торговый центр» с выходом на улицу Труда. Стоит отметить, что сам торговый центр и улица Труда находятся на разных берегах реки Миасс.
Также в 2022 году начнут сооружать перегонные тоннели второй линии («Площадь Революции» — «Комсомольская площадь»). Эту часть проекта оценили в 11 миллиардов рублей.
А в 2023 году на площади Революции начнут строить станцию метротрама.
В 2023-24 годах власти планируют закончить работы на станции «Комсомольская площадь», которые вели еще при губернаторе Сумине много лет назад.
У проекта метротрама в Челябинске немало скептиков. Например, политолог Александр Подопригора, который считает, что в результате попытки реализовать проект метротрама появится лишь долгострой, который создаст новые проблемы.