Posted 7 апреля, 18:17

Published 7 апреля, 18:17

Modified 7 апреля, 18:19

Updated 7 апреля, 18:19

Маршрутка из Челябинска в Копейск не вышла на линию

Жители Копейска не дождались маршрутку в Челябинске

7 апреля 2024, 18:17
Фото: kursdela.biz

Маршрутка из Челябинска в Копейск не вышла на линию

В соцсетях жители Копейска сильно возмущены, что два часа бесполезно ждали в Челябинске маршрутку, чтобы доехать до своего города.

В группе «Подслушано Копейск» в соцсети «ВКонтакте» вечером 7 апреля появился возмущенный пост:

— Сегодня на вокзале в Челябинске, с 19:00 до 21:00 так и не дождались 125 маршрутку, пришлось на такси ехать до Копейска.

Этот пост за час собрал более девяти тысяч просмотров и десятки гневных комментариев.

Антон Кузнецов кратко охарактеризовал случившееся словом «бардак».

Ёсимин Алибекова посочувствовала:

— Мне очень жаль копейчан. За последние годы столько маршруток убрали.Те, кто принимает такие решения, ездят на служебной машине с персональным водителем.

Владимир Дорофеев заметил, что у 123 автобуса маршрута Копейск-Челябинск тоже свободный график: хочет — ходит, хочет — не ходит.

Комментаторы пишут, что таксисты быстро воспользовались ситуацией и взвинтили цены.

Елена Лазаренко пожаловалась, что 3 апреля пыталась уехать на той же 125 маршрутке от остановки Плеханова в Челябинске. Прождала маршрутку 40 минут, с 19.08 до 19.50.

— Где обещанный министерством транспорта график движения 125 маршрута 6-7 минут в час пик? — спрашивает челябинка.

Юлия Шмидгаль предлагает подать в суд на перевозчика, раз иные меры не действует.

Жалоб на работу 125 маршрута в комментариях к посту очень много.

В целом проблем в работе общественного транспорта в агломерации Большой Челябинск хватает. Но наверное, главная из них — неритмичная работа транспорта. «Курс дела» рассказывал, как идет в областном центре и пригородах транспортная реформа.

Что касается маршруток, то в Копейске, например, от них решили с начала 2024 года отказаться. И это сразу обернулось транспортным кризисом.

В целом в рамках транспортной реформы количество маршруток в агломерации Большой Челябинск должно уменьшиться в разы. Однако это вовсе не означает, что пассажиры должны часами ждать автобусов на остановках.

"