Успеют ли к 1 сентября вынести коммуникации метротрама в Челябинске?

Эта стройка идет уже несколько месяцев. Первоначально планировалось ее завершить к 1 июля.

Однако в июне стало очевидно, что к назначенному сроку строители не успеют. Причем, ситуация складывалась странная — временами корреспондент «Курса дела» наблюдала, что работа на стройке практически останавливалась.

Новый срок сдачи объекта был назначен с подвижкой на два месяца, то есть к 1 сентября.

Однако на сегодня есть полное ощущение, что здесь еще работать и работать.

Итак, напомним, что на улице Овчинникова перекрыт по-прежнему участок от 1-й Окружной до улицы Замятина.

В результате первого этапа проводимых работ здесь должны переустроить водопровод, системы ливневой канализации, переместить сети связи на участке под строительство метротрамвая.

После того, как вынесут инженерные коммуникации, стройка продолжится (надо же будет станцию строить). Начнется главное.

При этом стройплощадка уменьшится в размерах. Сквозной проезд по улице Овчинникова откроют, сообщает областной миндортранс. Но движение будет идти по одной полосе в обоих направлениях. И в таком виде проезд здесь будет до окончания работ. Осталось понять, когда именно это окончание работ случится.

Предварительно сроки окончания работ намечены на 2026 год. За оставшееся время на улице Овчинникова выкопают стартовый котлован для механизированной проходки подземных перегонных тоннелей, сделают проходку тоннелей, доставят материалы и оборудование для их оснащения. В общем, работы предстоит еще много.

Метротрам — знаковый проект для Челябинска. То, что не удалось сделать при всех предыдущих четырех губернаторах постсоветского периода, предстоит сделать пятому — завершить наконец-то проект многострадального челябинского метро. Правда, с сильно измененным проектом, учитывающим изменение пассажиропотоков и другие особенности быстро развивающегося города.

Метро, как известно, решено соединить с трамвайными линиями.